Post6 #6 Первые поиски работы, немного о Вашингтонском метро и о техобслуживании apple

Сейчас у нас дождь, я на работе сижу в гостевой комнате и пишу это сообщение.  За последнее время происходило много разного, что и попытаюсь по ходу написания вспомнить.   Значит, через день с момента поломки велика я нашел на Крэйглисте объявление о продаже похожего велосипеда, позвонил продавцу уточнить не желает ли он продать переднее колесо, на что получил согласие договорился о встрече. Беды ничего не предвещало и решено было идти пешком, так как автобусы тут ходят крайне редко и был реальный шанс добраться до пункта назначения быстрее на своих двух ну и денег тоже жалко был — два доллара это же аж целых два чизбургера. В общем дома загрузил маршрут на айпад потом пошли с ребятами в магазин, где на обратном пути я их покинул и пошел уже в сторону назначенного места. Но, как обычно с моей удачей, начался дождь, не не просто дождь, а как они это называют storm, при чем штормило так что ничего в десяти ветрах видно не было. И вот картина маслом: я иду в каком то лесу, дорогу знаю только примерно, карту посмотреть достать не могу — равносильно сразу положить айпад в тазик с водой, ну и топаю наобум куда-дорожка ведет. В итоге я таки выбрался из того леса, был уже вечер, часов девять, темно. Дозвонился продавцу, которым оказался благодушный дядюшка по имени Áртур, который благодушно подобрал меня с места крушения и завез домой вместе с злополучным полуржавым колесом. Сама запчасть мне обошлась в 15$ что дорого, но новые минимум продавались по 25-30$.   На Крэйглисте, очень популярном в штатах сайте объявлений, можно найти часто много полезных в быту и прочих сферах жизни вещей, за очень привлекательными ценами. Но зачастую, если товар крупно габаритный, или стоит там скажем, до 50-100$, то забирать его нужно самостоятельно из дома продавца.    Дома меня ждала еще одна неблагоприятная новость в виде насквозь-таки промокшего через рюкзак айпада, у которого не работала теперь кнопка "Хоум" и вообще не работал звук. В общем, день закончился весьма многообещающе, зато я наконец имел возможность вернуть себе двухколесного друга. Слабое утешение, но лучше чем ничего.  За следующую неделю супервайзер показал мне еще два моих места работы, вообще в другом городе, так что я теперь работаю на выходных в Роквиле, а в будни в гостинице и кондоминиуме в соседней Бетезде.  Так как время шло, финансовых прогноз меня совсем не утешал, мы с Юрой решились наконец заняться поисками второй работы. Тем более как раз нам пришел наш social security (типа как паспорт в штатах). Успехом эти все попытки особо не увенчались, но приобретенный опыт того стоил, конечно же.    Несколькими днями позже решился сходить с планшетником в ближайший эпл стор, который по случаю оказался в этой же Бетезде.   Процедура консультации достаточно простая: нужно зарегистрироваться на сайте в Genius Bar на определенное время и постараться его не проспать. Вас будет ждать специальный консультант по техническим вопросам.   В общем я попал в назначенное время, показал девайс, его подключили к компьютеру, сделали рестор, который конечно же, проблемы не исправил и попросили подождать минутку. Каково же было мое удивление, когда мне принесли новенький, в такой же коробочке, айпад, распаковали, вручили и пожелали хорошего дня.      Кстати говоря, не помню рассказывал или нет, но в Вашингтоне чудовищно сложная система покупки билета в метро.  Стоимость зависит от дальности поездки и времени суток: Regular fare (от открытия (это с шести или пяти утра, кажется до  9:30 и с 15 до 19  каждый день а так же в выходные с полуночи до закрытия (это до трех ночи). Цены варьируются от $1.95 до $5.00 в один конец.  В часы пик, это с 7.30 до 9 утра и с 4.30 до 6ти вечера к этому всему добавляйте еще 20¢ сверху. Самыми дешевыми билетами есть так называемые redused fare с 9.30 до 4.30 днем и с семи вечера до полуночи соответственно. цены колеблются от $1.60 до $2.75 в одну сторону. При этом поезд ходит примерно раз в пять минут. Кстати говоря Вашингтонское метро не в пример комфортнее нашего: большие вагоны, кондиционер, окна не пропускают солнечное тепло, машинист всегда ждет пока все зайдут. Само метро охватывает территорию не Вашингтона и достаточно большого пригорода в Мэрилэнде и Вирджинии. Из минусов, помимо цены, можно отметить совершенное однообразие станций, при этом они все очень мрачные и буквально выглядят как бункер. Ну и поезд в во время Редьюсд фэйр ходит раз в пять минут примерно.    Так вот, что бы купить билет, нужно совершить уйму разнообразных операций, как то найти свою станцию на карте, посмотреть время и узнать точную цену. Потом ввести эту самую цену, выбрать вид билета(один, два, одноразовый или многоразовый, пр.), способ оплаты и наконец-то заплатить и получить билет. Его, кстати по пути терять нельзя, потому что на выходе тоже нужно засунуть в турникет, что бы выбраться. Автоматы есть и внутри станции, потому что если вы вдруг купили билет, скажем в три с во время действия Redused fare а тут настал вдруг regular fare, то прийдется еще и доплачивать, что бы выйти. Еще есть такая штука как СмартКард, с которой можно как-то еще экономить, но я езжу на метро не особо часто, потому пока не вдавался в подробности по этому поводу.   Сами американцы, которые тут впервые, часто путаются и стоят по пол-часа в у автомата, разбираясь. Что говорить было про нас с Юрой, когда мы впервые приехали в Вашингтон с Нью-Йорка.     Так же в метро можно ездить с велосипедом, но только в определенное время. С 10 утра до трех дня и с шести вечера до полуночи, кажется. Помнится раз меня в упор не хотели запускать в 9.45 хотя казалось бы, какая разница. Постараюсь в ближайшем времени не забыть и выложить-таки видео всего этого процесса.    Сейчас я четыре дня в неделю работаю в соседнем городе, стараюсь экономить деньги на проезд с помощью велосипеда, что, кстати говоря, получается не намного дольше. Так как пешком дорога из дому к метро это минут 20 спокойным пешим ходом и метро еще десять приблизительно, а на велосипеде это около 45 минут, это если ехать осторожно и особо не гоняя.     Но вернемся к хронике: в понедельник я работаю с четырех до восьми и мы с Таней (девушка, которая живет с нами) решили утром поехать поискать работу. Назаполняли кучу эппликэшнов, но в целом никому студенты на парт-тайм пока не нужны. Ситуация неутешительная. Вообще с работой тут летом совсем плохо, сами американцы имеют с этим проблему, что уже о нас с нашим английским. Но я сторонник стратегии что лучше попытаться и провалиться, чем ее попытаться вовсе. В общем, пока все стабильно-скучно. Разве что недавно купил книгу за доллар в секондхенде (они тут называются Thrift Store и продают все что угодно, от пуговиц до бытовой техники и мебли). И во времена отсутствия посетителей в бассейне сижу со словариком ее читаю. P.S. Надо понемногу начинать выполнять свои обещания по части добавления фотографий и прочего медиаконтента в посты. И да, искренне прошу прощения за совершенную нелогичность вышеприведенного текста и буду внимателен ко всем конструктивным замечаниям.    

Переезд, первый рабочий день, поездка в Вашингтон.

В итоге в мотеле я пробыл около четырех дней, во время которых всех морили всякими условными тестами.

После получения заветной бумажки «лицензии»,  в полночь поехали уже к нашему «постоянному», на все лето, жилью. Первым впечатлением были два пункта: «О, тут есть кухня и стулья» и «О, мы живем в подвальном этаже».  После этого еще неделю сидели ждали супервайзера и занимались ничего неделаньем.

Краткое содержание минувших дней: по приезду обнаружилась дырка в потолке ванной, с обильно текущей оттуда водоподобной жидкостью, которую, правда, в течении двух дней залатали. За последующие три дня приехали еще трое наших сожителей, съездили в Вашингтон, по чисто туристическому маршруту от Капитолия к мемориалу Линкольну, попутно заглянув в музей космонавтики и воздушной техники. Кстати все музеи в Вашингтоне бесплатные и хорошо финансируются государством и экспозиции там фантастические. В итоге еле успели на последнее метро, добрались домой уставшие и довольные. Позже ребята купили в секонд-хэнде большую кастрюлю и сковородку за 10 долларов и еще всякой мелочи на три. Кстати говоря, привычный нам секонд-хэнд тут называется «thrift-store» и продается там все, от подержанной зубочистки, до бытовой техники. Еще на днях  я благополучно купил велосипед за 40$, чему был безмерно рад.

Следующим днем таки приехал наш супервайзер и в скором порядке, полусонных, позабирал всех чистить бассейн. Мне, как обычно, повезло больше всех  -  отправили сразу работать на замену в гостинницу.

Позавчера был первый день работы уже на постоянном месте – в каком-то мексиканском гетто.

А вчера по дороге на работу я влетел в бровку и конкретно погнул колесо, после чего благополучно тащил велик полпути на работу и с работы. В общем, учитывая что на велике мне ехать сорок минут, то пешком это около двух часов, что несказанно радует.В итоге в мотеле я пробыл около четырех дней, во время которых всех морили всякими условными тестами.

После получения заветной бумажки «лицензии»,  в полночь поехали уже к нашему «постоянному», на все лето, жилью. Первым впечатлением были два пункта: «О, тут есть кухня и стулья» и «О, мы живем в подвальном этаже».  После этого еще неделю сидели ждали супервайзера и занимались ничего неделаньем.

Краткое содержание минувших дней: по приезду обнаружилась дырка в потолке ванной, с обильно текущей оттуда водоподобной жидкостью, которую, правда, в течении двух дней залатали. За последующие три дня приехали еще трое наших сожителей, съездили в Вашингтон, по чисто туристическому маршруту от Капитолия к мемориалу Линкольну, попутно заглянув в музей космонавтики и воздушной техники. Кстати все музеи в Вашингтоне бесплатные и хорошо финансируются государством и экспозиции там фантастические. В итоге еле успели на последнее метро, добрались домой уставшие и довольные. Позже ребята купили в секонд-хэнде большую кастрюлю и сковородку за 10 долларов и еще всякой мелочи на три. Кстати говоря, привычный нам секонд-хэнд тут называется «thrift-store» и продается там все, от подержанной зубочистки, до бытовой техники. Еще на днях  я благополучно купил велосипед за 40$, чему был безмерно рад.

Следующим днем таки приехал наш супервайзер и в скором порядке, полусонных, позабирал всех чистить бассейн. Мне, как обычно, повезло больше всех  -  отправили сразу работать на замену в гостинницу.

Позавчера был первый день работы уже на постоянном месте – в каком-то мексиканском гетто.

А вчера по дороге на работу я влетел в бровку и конкретно погнул колесо, после чего благополучно тащил велик полпути на работу и с работы. В общем, учитывая что на велике мне ехать сорок минут, то пешком это около двух часов, что несказанно радует

Прилет, 6 дней в Нью-Йорке, дорога в Вашингтон.

24 мая, 6:51

     День 10й. Сейчас мы с Юрой уже переселились в «апартаменты» конкретно к месту работы, в городок Роквилль, что недалеко от Вашингтона но это немного забегаю вперед.

     В прошлый раз  я остановился на прибытии в Нью-Йорк, где мы в итоге провели целых 6 дней.

В общем, представим такую картину: вы рады и довольны, полны впечатлений от перелета, прошли последний «блок-пост» и вышли, наконец-то, к выходу. Добраться к городу можно тремя путями: взять такси (около 55$),  так называемый Шатл Бас (нам обошелся 35 долларов на двоих), или поехать на метро, к которому идет, вроде бы бесплатный, айр-трейн. Такси и ШатлБас едут сразу на Манхэттен, в сторону Даунтаун, в центр и там всех высаживают, кого в гостиницу, кого у станции метро.

    И так, день 1й в Нью-Йорке: Мы по моей глупости взяли ШатлБас и поехали на Тайм-сквер в ближайший макдональдс за интернетом, что бы связаться с Никитой, у которого собирались остановиться, да и просто перевести дух, поглядеть по сторонам.

    Пару слов по поводу поездки вообще и жилья в частности: Напомню, что попал я в штаты вообще по программе Ворк энд Тревел, официальная работа у меня самая распространенная для данной программы в Украине – лайфгард. Место работы – пригород Вашингтона. Так как в этом году вернуться в Украину нужно до 2го сентября и остался только «Ворк», то было решено до начала рабочих будней попасть хоть куда-то. В данном случае этим «хоть куда-то» оказался Нью-Йорк.

Теперь о жилье в Нью-Йорке:  есть такой чудесный сайт, называется CouchSurfing.org – что-то типа социальной сети для путешественников. Принцип работы лучше всего расскажет гугл, но в итоге я нашел двоих людей,  у которых в сумме можно было погостить 6 дней. Первым нас принял Никита.

   Про транспорт от аэропорта: Конечно же, самым лучшим выбором есть метро (Сабвей), но это при условии, что у вас есть карта метрополитена и\или  вы очень хорошо ориентируетесь в пространстве. Потому как сразу сложно определить, какой из трех проезжающих станцию поездов идет к пункту назначения.

    

    Первыми американцами (после визового офицера), с кем мы общались был водитель ШатлБаса и попутчики. Водила возмущался всю дорогу на плохой день, плохое правительство, плохих операторов и все в том же духе (таксисты, видимо, во всем мире одинаковые), потом участливо начал расспрашивать, куда и зачем мы едем, дал свой мобильный позвонить человеку, с которым мы там  должны были встретится и давал всякие полезные и не очень советы. Вообще, пассажиры сразу включились в беседу друг с другом, что несвойственно для людей из постсоветского пространства. Вообще публика в штатах гораздо более компанейская в такого рода знакомствах. Так что практика «американской версии английского языка» началась еще на подъезде, собственно, к Нью-Йорку.

   Таймс-Сквер, Макдональдс. Странные люди, разные люди,  много людей: черные, белые, желтые. В Любых видов и национальностей. В концентрации на квадратный метр. . На улице постоянно что-то ремонтируется, потому через каждые 50-100 метров сооружены леса на весь тротуар. Желтый – стой, белый – иди. Такси, очен много желтых автомобилей, визуально процентов семьдесят. Я с рюкзаком и метровой сумкой на плече, Юра с чемоданом на колесиках. Крутим головами, постоянно за кого-то или что-то цепляясь.

  

   По дороге купил себе карточку, что бы сразу была мобильная связь. В Штатах есть два основных вида мобильной связи: контракт и по предоплате. Кстати входящие звонки тоже оплачиваются. На лето идеальным вариантом есть карточки по предоплате. В моем случае это был Т-Мобил, с безлимитными звонками (входящими\исходящими), текстовыми сообщениями и 2g интернетом. Кстати карточка GSM, так что можно смело использовать мобильник из дому. Позвонили Никите, договорились встретиться на Коламбус Циркл (там красивый фонтан и памятник Колумбу). Пешком прогулялись туда, встретились с Никитой, пошли в метро. Купили проездной на неделю, так называемую метро-кард за 29$, с безлимитным проездом на метро и автобусах (кроме так называемых скоростных, которые обозначаются буквой «В»).

    

Никита живет в Инвуде (Верхняя часть в Нью-Йорке) и предоставил нам в ночлег  огромный раскладной диван и велел чувствовать себя как дома. Немного поговорили, оказалось что он русский, но говорить старались преимущественно на английском – ему проще, нам практика. Поужинали, потрындели о политике, о фотографии и еще всяких сопутствующих темах пошли в душ и спать. Так закончились самые длинные в моей жизни сутки. (в час ночи легли спать в Лондоне через  32 часа в час ночи в Нью-Йорке)

    По уговору, мы должны покидать квартиру вместе с Никитой, когда он идет на работу и приходить с ним или после. Так что на ногах я был уже в 7 утра, в 8.15 полон сил исследовательского характера, с заряженными батареями в одном фотоаппарате и пленкой в другом, я с Юрой остались о дин на один в Большом Яблоке, на Манхэттене. Самой большой ошибкой было решение «пройтись пешком из одного конца в другой». Потому что к вечеру мы прошли только к концу Централ Парка.

    В Нью-Йорке на улицах очень много людей с психическими отклонениями. Обычных таких себе неопасных для общества психов. А все потому, что по каким-то там законам, психически-нездоровый человек имеет право работать и вести обычный для всех людей образ жизни, т.е. не обязан находится в больнице. Кто-то приживается, кто-то неособо, но за день можно встретить человек пять точно. Одни громко разговаривают сами с собой, другие делаю замысловатые движения, третьи еще что-то. Есть известные на весь Нью-Йорк, есть просто тихие, разные. Еще на улицах очень  музыкантов. Но не такие, как у нас, ребята без слуха и голоса, которые  играют на расстроенной гитаре три аккорда, а действительно поразительно талантливая публика. Это нужно видеть и слышать, я выложу видео, как будет интернет побыстрее.

    Я смотрел на карту Манхэттена, но совершенно не обратил внимания на масштаб. Попали в музей современного искусства, МоМа, это который самый известный в мире, но я зажал 25 долларов за билет, потому довольствовался только прогулкой по магазину при музее. В целом весь день провели в прогулках, исследованиях.

     Следующим днем у Никиты был выходной, потому мы отлично выспались и пошли в Метрополитан Музей. Попасть туда можно двумя путями: купить билет за 25$, или заплатить добровольное пожертвование. Потому я без зазрения совести дал два доллара (меньшн небыло просто), получил красненький значок с логотипом и пошел исследовать разграбленные гробницы, картины и прочие сокровища. Музеи в Штатах очень хорошо финансируются, поэтому экспозиции там фантастические и посещать их нужно обязательно. Фотографировать можно тоже практически везде. Потом пошли гулять  (убейте, не помню как называется улица), в один из самых дорогих кварталов в Нью-Йорке. Впечатление, будто оказался в кино: узкие улочки-аллеи, подъезды с швейцарами, шоферы в машинах. Потом мы покинули Никиту на пару часов и поехали на автобусе в Даунтаун. Там гуляли до вечера, сели на наш «А» поезд и поехали домой.

    В воскресенье был последний, как мы ночевали у Никиты. С утра снова проспали, потом снова весь день провели в прогулках. Были в чайна-тауне, на Бруклинском мосту и окрестностях. По возможности добавлю в посты фоток. На следующее утро мы переехали на второе место жительства – через весь Манхэттен, практически в самый центр. 22 этаж с видом Всемирный торговый центр, который строится. На этом месте пробыли еще три дня и поехали уже в Вашингтон работать.

     Все три дня прошли преимущественно в прогулках и всякого рода знакомствах. А еще в Нью-Йорке очень наглые белки – таскают орехи прямо из рюкзака на коленях. Видели знаменитый дом-утюг, Хайлайн парк, в который превратили старую ветку жд-дороги (обязательно к просмотру) и массу всяких интересных мелочей, которые постараюсь описать в комментариях к фото попозже.

     В Вашингтон ехали Мегабасом, за 14.50. Цена на билеты зависит от количества свободных мест. Вне зависимости от дальности, начинается с 1$. Остановки обычно находятся прямо на улице и обозначаются просто табличкой с логотипом компании. В автобусе есть вайфай, туалет, розетка, мусорник, окна, которые не пропускают солнечное тепло и второй этаж. Дорога занимает четыре с полов ной часа включая 20минутную остановку в Балтиморе.

     Подземка в ДС называется так же, как и у нас – Метро  и ездит как в самом Вашингтон, так и в окрестный округ в два соседних штата, при этом имея чудовищно дурацкую систему покупки талончика. Цена на билет  зависит от времени суток и дальности. Самая дешевая с семи утра до пяти дня, а потом с семи вечера до полуночи.  Для покупки талона на разовый проезд нужно узнать цену билета к месту назначения, выбрать соответствующую сумму на автомате и способ оплаты: наличные, дебетовая карточка и кредитка.  В общем, доехали мы благополучно в метро до Ист Фалл Чарч, оттуда нас забрал водитель и отвез в мотель. В мотеле оказалось впечатление, что я попал обратно в Украину, так как там жили все ребята, что собрались работать с этой компанией.

    На этом сегодня все.

Перелет, Лондон, Нью-Йорк

 Конкретно сейчас я в Штатах уже полторы недели в ФаллЧерч ( это возле Вашингтона), сдавали экзамен на плавание и завтра, я надеюсь, вечером уже будем ехать к месту работы. До этого мы с Юрой (см. Первый пост) провели 6 незабываемых дней в Нью-Йорке. Об этом и о переезде постараюсь написать максимум через пару дней. Для начала напишу о перелете, тренсфере в Лондоне итд Собственно, собирались как обычно, в последний момент и все равно такое впечатление, что что-то забыли. Потом 11 утра, мы в Борисполе. Так как летал я впервые, опишу процедуру полностью: собственно, посадка на самолет проходит в три этапа; чек-ин, проверка багажа, потом контроль безопасности, потом паспортный (хотя в Хитроу два последних пункта были наоборот). О содержимом, собственно, багажа, расскажу позже. И так, мы в самолете. Рейс у нас с пересадкой (трансфером). Киев-Лондон-Нью-Йорк Летели Бритиш Аирвэйвс, до Лондона три с половиной часа. В самолете один раз кормят, очень даже неплохо и постоянно носят всякого рода напитки. Если уж совсем обнаглеть, можно конечно и вторую порцию еды попросить. Ощущения от первого перелета описывть не буду, но кто не летал - настоятельно советую. Собственно, мы в Хитроу- вот тут начинается самое интрересное. Дело в том, что в Лондоне существует так называемая "визовая уступка", или типа того, которая позволяет гражданам России, Украины и ряда других стран выходить в город без транзинтой визы при трансфере более, кажется, шести и до 24 часов. Просто штамп в паспорте ставят и все. Но эо все решается на усмотрение визового офицера, гарантии никакой. Для этого нужно заполнить миграционную форму, которую выдают в самолете и поговорить с визовым офицером. Я особых надежд не питал, но попробовать, ясен пень, стоило, трансфер у нас был 19 часов, ночной. То есть часа в два дня мы прилетели и в 10 следующего - вылетели в конечный пункт. Самое глупое, что можно сказать визовому офицер - что-то типа "выпустите меня, у меня есть родственники/друзья/знакомые, я переночую у них.", или типа "у вас такой красивый город, мы хотим посмотреть и поснимать". Имеется виду, что вы имеете право выйти и переночевать в человеческом месте. Соответственно правильным сценарием будет описание своей усталости, обещание найти отель и утром во-время вернуться. Желательно так же и вправду забронировать какой-нибудь хостел. Хотя студентов по ворк-энд-тревел, с американсвой визой, как правило, выпускают. В итоге нам задали пару чисто формальных вопросов, типа где в Штатах будем работать, где будем ночевать в Лондоне и поставили заветный штамп. Так случилось, что в последний день до отлета Юра познакомился с дочерью соседей своего отца, или как-то так. В общем, в Лондоне нас встретила отличная девушка Лена и начала рассказывать как что и где. Собственно, если вас все-таки выпустили, вы бедный студент и планируете все-таки попасть в столицу Туманного Альбиона как можно дешевле, то вам понадобится так называемая "Ойстер-кард". Ибо варианта есть три: платить за проезд кажды раз, купить за 8 фунтов безлимитный проездной на календарные сутки(лучший вариант, если трансфер с утра и до вечера, потому как на следующий день придется покупать такую-же), или использовать Ойстер кард. Система такая: за 5 фунтов вы покупаете карточку (при возврате карты обратно в кассу деньги отдают наличными со всем остатком на счету), и пополняете ее, скажем, на 10 фунтов. За проезд деньги снимаются, но получается так, что в одни сутки максимум получится около 8ми фунтов. Короче говоря, как безлимит на календарные сутки, только без геммороя. Терминал этого Ойстер кард есть прямо в аэропорту, один точно возле выхода с 5го терминала. Карточка дает возможность ездить как на метро, так и на автобусах, а учитывая транспортную систему в Лондоне, то с таким тандемом можно попасть куда-угодно. Ехать дешевле всего на метро, которое ходит прямо от аэропорта. Называют они его "Андерграунд" или "Тьюб". Все самые интересные достопримечательности находятся близко друг от друга, так что можно смело ехать до "Пикадилли Циркус" и гулять там пешком или кататься на автобусе. Метро ходит до 0.30, автобусы приемущественно так же, но есть и много ночных. Лондон, не смотря на ветренную и дождливую погоду, на самом деле очень уютный город . К левостороннему движению привыкаешь быстро, улочки узкие и прекрасные, что даже на мрачною погоду не обращаешь внимания. Люди приемущественно приветливые, приятные, как мне показалось. В общем, как поется в одной инвестной песне: «This is a place, when we don’t feel alone…» Мы поехали до станции Вестминстер , оттуда пешком, через мост, потом ездили на двухэтажном автобусе, потом снова гуляли. Потом Лена поехала за матрасом для меня с Юрой, а мы пошли в Старбакс за интенетом. Кстати говоря, интернет в Лондоне есть не везде и даже что бы использовать бесплатный в Маке или Старбаксе, нужно произветсти кучу неясных раздражающих операций, типа регистрации, потом перейти по ссылке на ссылку ссылка с которой перешлет вас на ссылку с кнопкой "Коннектинг". И не факт, что подключится получится с первого раза. Интересный факт про автобусы: я всегда думал, что двухэтажные автобусы Лондона, это штука для туристов. Но как оказалось – регулярный транспорт. А двухэтажные, для компенсации вместимости, потому что сам по себе автобус достаточно компактный, меньше Киевского в длину раза в полтора, а по ширине как маршрутка «Богдан», примерно. Кстати говоря, на каждом автобусе есть табло, где написана конечная остановка и на каждой автобусной остановке есть подробнейшая карта проходящих автобусов. В общем, если быть внимательным и знать куда едешь – заблудиться очень проблематично. В крайнем случае везде можно спосить  (топ наших вопросов были «Хау ви кен гет то [вставить нужное]» и «Айм сорри, вере ис зе неарест тоилет?») Вообще транспортная инфраструктура достаточно развита: днем можно попасть вообще в любой уголок города, после полуночи метро не ходит, но есть 24часовые автобусы (мы на таком к Лене добирались, например). Еще одна интересная вещь: за 10 часов прогулок, я увидел только двух, может трех полицейских и то, возле Букенгемского дворца. За всем в Лондоне следит Большой Брат: в автобусе мы насчитали 4(!) камеры, на дорогах они висят над каждой полосой, иногда по две штуки. На каждом углу, буквально – камеры, в каждом напривлении. В метро – камеры. На каждой станции – бьудка с работниками метро и куча мониторов, что бы следить за порядком. В Лондоне никто не будет за вами гоняться за превышение скорости, вам просто вышлют чек с штрафом. В общем, я отвлекаюсь: И так, гулять мы планировали всю ночь, но по прошествии времени, голодпромокшей обуви, и совсем уж неприятной погоде, решили все-таки согласиться на Ленино предложение, переночевать у них (За что отдельно большое спасибо ей и ее сожительнице. Так же познакомились с весьма занятным индусом Джуйишем Гуптой (привет, «Терминал») мило побеседовали и пошли, все-таки, спать. Предварительно поставив будильник на 4 утра. Следующие сутки были самые длинные в моей жизни (буквально). В общем, подъем в 4 утра, Мивина на завтрак, прощания, напутствия, « - Юра, давай быстрее!» (Но в итоге ждали меня), дождь, сумрак, утренний тесный автобус №25, до вылета четыре часа, мы на Оксфорд Циркус в маке пьем кофе и гуглим куда напоследок погулять. В итоге еще 40 минут просидели там, пошли пешком до Площади Пикадилли. Потом последняя поездка в тьюб, Хитроу, полтора часа до вылета. Чек-ин и прочие проверки в этот раз прошли минут за 15, потом Юра куда-то потерялся (а телефонной связи у нас, ясен пень, небыло), бесплатного вайфая в аэропорту я тоже не нашел,  но потом нашлись на посадке. Кстати говоря Хитроу не просто большой, он огромный. Например от основного (в нашем случае 5го) терминала к посадочному выходу идет  подземный поезд (!). Пока ждали посадки, прикончили оставшиеся бутерброды.   Если из Борисполя в Хитроу мы летели небольшим Аирбасом, то к  JFK на посадочном выходе нас встретил огромный Боинг  747 – 400. Он не просто большой, она размером с небольшой дом. Сидя в салоне находишься на высоте примерно второго этажа. Взлет, как и посадка, на нем жесче и на взлетную полосу мы выруливали, примерно, час. Полет длился около семи часов, кормили дважды, (нас трижды, ибо мы имели наглость попросить добавки). Стюардессы посимпатичнее. И тд. Спать в самолете тоже получилось неособо. В общем сидел смотрел кино и маялся всякой ерундой. Перед посадкой всем выдают миграционные и таможенные формы. Заполнить нужно обе: одна в миграционную службу, одна в таможню. И вот, привет Нью-Йорк. Привет небоскребы, макдональдсы, старбаксы на каждом углу, странные и не очень люди, желтые такси, «органическая» еда… Но это будет чуть позже. Сейчас мы в аэропорту им. Джона Кеннеди. Аэропорт меня, честно говоря, поразил. Не монументальностью, красотой или оснащенностью, нет. Аэропорт выглядит как типичный совок. Буквально. Низкие потолки, затхлый воздух, стены цвета госучрежденй  времен КПСС и все в таком духе. Из самолета, если вы плохо ориентируетесь в принципе, лучше выходить из самолета сразу и идти за толпой. И Вот, последний баръер – визовый офицер. Самое плохое, что можно забыть в этом случае – забыть свою форму 2019. Ибо в таком случае вас ждет большой облом и обратный билет на ближайший рейс. Ну или очень муторная возня с документами в лучшем случае. Визовому офицеру отдаете только миграционную форму и показываете 2019. Получаете пару штампов на форму,  в паспорт вам вкрепляют вашу i-94 и все, зеленый свет. Собственно, вот мы и в Нью-Йорке.

№2 Билеты

Билеты на руках, вылетаем 9го мая с пересадкой в Хитроу (Лондон), пункт назначения - Нью-Йорк. Там будем 10 числа.

Немного о том, как это все начиналось и о покупке билетов в частности.

На саму программу регистрировался вместе с одногруппником (далее - просто Юра) в небезызвестном в этих кругах агентстве Стади.юэй. В целом работой агенстве доволен, (учитывая отзывы о работе остальных) но организация работы в самой структуре оставляет желать, скажем так, лучшего. Всегда все нужно узнавать, уточнять и разбирать самому и по нескольку раз, что бы не вышло как в анекдоте "Без меня меня женили" - как и было с билетами, например.

Процедура покупки билетов через агенство в теории проходит так: платишь 50 баксов за бронировку билета (при выкупе входит в стоимость), получаешь так называемый flight form и заполняешь желанные дату, время, место прибытия,пр. Так же есть графа "особые пожелания", в которой я ясно и внятно написал, что хочу лететь Бритиш Эйрвэйс с трансфером в Лондоне и пересадкой длительностью не менее 10 часов(ходят слухи, что выпускают в город ненадолго с Американской визой), что лечу с Юрой и даты вылета должны, соотвественно, совпадать.

В итоге через неделю мне звонят и говорят, что лететь я буду херзнаеткакогого , Люфтхансой через Берлин с пересадкой в 8 часов. И что билеты нужно выкупать в течении трех дней. Юре выслали что-то подобное с разницей в два дня. В итоге я заявил, что покупать ничего не буду, приеду и сам разберусь.

Днем спустя ситуация благополучно решилась моим приездом в оффис и сорокаминутной беседой с менеджером по билетам.

Собственно билеты покупались через контору с сомнительным названием "Универсальное агентство" и действительно стоили на процентов 15 дешевле всех остальных, что я смотрел.

№1 Посольство, старт.

- Good morning

- Hello

- What is your course of study?

- Em, the 3rd course 

- Okey, how old are you?

- I'm 21 years old

- Do you now, when you'll be work?

- Yes, I'll be worked in Universal Pools, as Lifeguard, in Washington DC.

- Your visa is approved, good bye.

Так завершился заключительный этап подготовки к Work and Travell USA 2012.

А теперь по-порядку:

Меня зовут Валентин, я учусь, снимаю и занимаюсь разнообразной околотворческой и не только деятельностью. Этим летом еду (теперь уже точно) в Штаты. В этом блоге буду писать обо всем, что придет в голову, о фотографии и надлежащей поездке в частности.